Muchos de los artesanos e ingenieros más talentosos del Reino Unido dieron los toques finales al primero en una serie nueva pero muy familiar de automóviles deportivos Aston Martin, ya que el primer automóvil cliente en el programa DB5 Goldfinger Continuation dejó La línea de producción la semana pasada.
El DB5 ‘Job 1’ representa no solo otro éxito significativo de diseño e ingeniería, sino que también se convierte en el primer DB5 nuevo construido por Aston Martin en más de medio siglo a medida que el programa de Continuación del fabricante de automóviles deportivos de lujo británico vuelve a hacer historia.
Apodado “el auto más famoso del mundo” y reconocido como uno de los modelos Aston Martin clásicos más deseados y buscados, el DB5 se ha convertido en sinónimo de estilo intemporal y deseabilidad de los autos deportivos. Se construyeron menos de 900 ejemplos de berlinas entre 1963 y 1965, y con mucho el más famoso de los propietarios originales fue el agente secreto más conocido del mundo, James Bond, quien condujo por primera vez el automóvil que hoy está inextricablemente vinculado con él en la película de 1964. , Goldfinger .
Ahora, 55 años después de que el último DB5 nuevo saliera elegantemente de la línea de producción en la base de fabricación global de Aston Martin en Newport Pagnell, Buckinghamshire, el trabajo continúa allí en un número estrictamente limitado de nuevos modelos DB5.
Creado en asociación con el cineasta de Bond EON Productions, y presentando un amplio conjunto de artilugios funcionales vistos por primera vez en la película, los autos Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation realmente son historia en la fabricación. Los nuevos autos incluyen una variedad de dispositivos funcionales creados por el supervisor de efectos especiales de la película Bond, Chris Corbould OBE.
La lista de gadgets inspirados en Bond incluye:
Exterior:
- Sistema de entrega de cortinas de humo traseras
- Sistema de entrega de mancha de aceite simulada trasera
- Matrículas giratorias delanteras y traseras (placas triples)
- Ametralladoras simuladas de doble frente
- Escudo trasero resistente a balas
- Arietes delanteros y traseros
- Cortadora de neumáticos simulada
- Panel de techo del asiento del pasajero extraíble (equipo opcional)
Interior:
- Mapa rastreador de pantalla de radar simulado
- Teléfono en la puerta del conductor.
- Botón del actuador de la perilla de engranaje
- Reposabrazos y aparamenta montada en la consola central
- Armas ocultas debajo del asiento / bandeja de almacenamiento
- Control remoto para la activación de gadgets.
Cada uno de los 25 autos nuevos son reproducciones auténticas meticulosamente detalladas del DB5 visto en pantalla, con algunas modificaciones y mejoras comprensivas para garantizar los más altos niveles de calidad de construcción y confiabilidad. Todos los autos de la edición Goldfinger se están construyendo con una especificación de color exterior: pintura Silver Birch, al igual que el original.
Los autos cuentan con paneles de carrocería exterior de aluminio de estilo DB5 originales que encierran una estructura de chasis de acero dulce DB5 auténtico. Debajo del capó hay un motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros con aspiración natural con una cabeza de seis tapones, tres carburadores SU y un enfriador de aceite, que es capaz de generar del orden de 290 CV. Esto se combina con una transmisión manual ZF de cinco velocidades en el DB5 con tracción trasera, que también cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado mecánico.
Frenos de disco de acero tipo servo hidráulicos asistidos por servo, dirección de piñón y cremallera, que no cuenta con asistencia, y una configuración de suspensión que comprende unidades de bobina sobre resorte y amortiguador con barra estabilizadora en la parte delantera y una suspensión trasera de eje vivo con brazos radiales y la conexión de Watt, complete el paquete dinámico.
Decenas de artesanos, técnicos, ingenieros de desarrollo y diseñadores de primera clase de Aston Martin han participado en el proyecto, trabajando cuidadosamente con un conjunto de proveedores cuidadosamente seleccionados de todo el mundo y asegurando que cada nuevo DB5 coincida no solo con las aspiraciones de su propietario. , pero también el deber de orgullosa herencia de 107 años de la marca.
Marek Reichman, director creativo de Aston Martin Lagonda, dijo: “El DB5 es, sin lugar a dudas, el automóvil más famoso del mundo en virtud de sus más de 50 años de asociación con James Bond. Para ver, el primer automóvil del cliente terminó, y se dio cuenta de que este es el primer DB5 nuevo que hemos construido en más de medio siglo, realmente es un buen momento.
“Es un privilegio genuino y una responsabilidad significativa el haber estado involucrado en la configuración de este nuevo DB5 y ayudar a liderar la creación de nuevas versiones de este ícono automotriz. Estoy absolutamente seguro de que los 25 afortunados propietarios que comienzan a recibir estos autos estarán encantados con ellos ”.
Las primeras entregas de DB5 Goldfinger Continuation a los clientes han comenzado y continuarán durante la segunda mitad de 2020.